12 der wichtigsten Unterseekabelprojekte Asiens

Südostasien-Japan-Kabel 2 (SJC2)

Länge: 10.500 km

Voraussichtliche Fertigstellung: 2024

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Diese Neuauflage des Kabels wurde 2018 angekündigt und erweitert die vom ersten SJC bediente Route, die 2013 fertiggestellt wurde, um zusätzliche Kapazität. Sie wird einer ähnlichen Route wie ihre Vorgängerin von Singapur nach Japan folgen. Weitere Niederlassungen werden nach Südkorea, Taiwan, Hongkong und an die Südspitze Thailands verlaufen, wobei acht Glasfaserpaare eine Gesamtkapazität von 144 Tbit/s bieten.

Die Inbetriebnahme des Kabels war ursprünglich für 2024 geplant, doch wie Nikkei Asia berichtet, verzögert die langsame behördliche Genehmigung die Arbeiten an SJC2, einem von vielen Kabeln, die durch das Südchinesische Meer führen werden.

MEER-ICH-WE 6

Länge: 19.200 km

Voraussichtliche Fertigstellung: 2025

Das SEA-ME-WE 6-Kabel, das von Singapur nach Frankreich führen wird, ist das neueste Unterseekabel, das entlang einer Route mit langer Geschichte verlegt wurde – ein Konsortium aus 22 Betreibern schloss die Arbeiten an SEA-ME-WE 1 im Jahr 1985 ab. Damit war es damals eines der längsten der Welt.

Diese sechste Version des Kabels wird 19.200 km lang sein, die Fertigstellung kostet rund 500 Millionen US-Dollar und die Fertigstellung ist für 2025 geplant. Die beiden Unterwasserkomponenten werden von Singapur nach Ras Ghareb in Ägypten und dann von Port Said nach Marseille verlaufen. Was den technischen Aufbau anbelangt, wird das Kabel über 10 Glasfaserpaare mit 12,6 Tbit/s pro Paar verfügen, mit der Möglichkeit, dass in Zukunft bis zu 24 Glasfaserpaare pro Leitung hinzugefügt werden.

China Telecom und China Mobile zogen sich relativ früh in der Planungsphase aus dem Projekt zurück, da Berichte über ein neues Europa-Nahost-Asien-Kabel auf einer ähnlichen Route gemeldet wurden, obwohl China Unicom weiterhin an SEA-ME-WE 6 beteiligt ist.

Bifrost

Länge: 19.800 km

Geplante Fertigstellung: 2024

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Mit einer Länge von fast 20.000 km und der Erweiterung der Kapazität zwischen Asien und den USA ist Bifrost eines von zwei transpazifischen Unterseekabeln, an denen Meta beteiligt ist, das andere ist das Echo-System. Bifrost wurde im Konsortium mit Telin, AMCS und Keppel gebaut und wird zwölf Glasfaserpaare mit einer aktuellen Kapazität von 10,4 Tbit/s umfassen.

Bifrost ist eines von mehreren geplanten Kabelprojekten, die entweder geplant oder umgeleitet wurden, um das Südchinesische Meer zu umgehen. Diese Umleitung erhöht die Projektkosten erheblich – nicht nur durch die zusätzliche erforderliche Kilometerleistung, sondern die flacheren Gewässer entlang der neuen Routen erfordern auch eine stärkere Kabelbewehrung, um Schnitte und daraus resultierende Betriebsausfälle zu vermeiden.

Echo

Länge: 17.100 km

Voraussichtliche Fertigstellung: 2024

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Echo, ein gemeinsames Unternehmen von Meta und Google, wäre die erste direkte Unterwasserverbindung zwischen Singapur und den USA, sobald die geplante Fertigstellung im Jahr 2024 erreicht ist.

Mit einer Länge von mehr als 17.000 Kilometern wird es Verbindungen nach Palau und Guam umfassen und zusätzliche Verkehrsverfügbarkeit für Singapurs ausgelastete Rechenzentren mit Rechenleistung bereitstellen. Auf Google-Seite wird das System dazu beitragen, Nutzer der Google Cloud Platform in der Region Asien zu unterstützen, wo die Cloud-Computing-Nutzung durch Unternehmen, Behörden und Endnutzer keine Anzeichen einer Verlangsamung zeigt.

Aprikose

Länge: 11.900 km

Voraussichtliche Fertigstellung: 2024

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Apricot ist ein weiteres Unterwasserprojekt in Asien, an dem Google beteiligt ist. Dieses Mal liegt der Schwerpunkt auf der interasiatischen Verbindung durch den Betrieb einer 190-Tbit/s-Verbindung zwischen Singapur und Japan über Indonesien, die Philippinen, Taiwan und Guam. Die anderen Mitglieder des Konsortiums sind Chunghwa Telecom, Meta, NTT und PDLT. Apricot ist ein weiteres Beispiel für ein Unterseekabelprojekt, das so verlegt wurde, dass es das Südchinesische Meer umgeht.

Asia Link-Kabel

Länge: 6.000 km

Geplante Fertigstellung: 2025

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Das 300 Millionen US-Dollar teure, 6.000 km lange und 18 Tbit/s teure Asia-Link-Kabel hingegen soll direkt durch das Südchinesische Meer verlaufen und von einem panasiatischen Konsortium bestehend aus Singtel, China Telecom Global, CTC, Global Telecom, DITO und Unified National Networks gebaut werden .

Das im Jahr 2022 angekündigte Projekt soll bis 2025 abgeschlossen sein. Laut Chang Weiguo, einem der Co-Vorsitzenden des Kabels, wurde ALC vom MoA bis zur Bauphase ohne persönliche Treffen zwischen den Konsortialteilnehmern geleitet – definitiv ein Unterseekabel für die Post-Covid-Ära.

Philippinisches inländisches Unterseekabelnetz (PDSCN)

Länge: 2.500 km

Geplante Fertigstellung: 2023

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Nicht alle Unterseekabelaktivitäten in Asien konzentrieren sich auf die Bereitstellung von Routen von und nach Europa und den USA. Es werden auch wichtige Arbeiten zur Anbindung unterversorgter Strecken und Gebiete durchgeführt, und das philippinische Inlands-Unterseekabelnetz ist ein gutes Beispiel dafür.

Das von Eastern Telecom, Globe Telecom und Infinivan errichtete Projekt verbindet 33 Landepunkte auf den gesamten Philippinen, erreicht alle Provinzen des Landes und bietet wichtige Konnektivität zu abgelegenen und ländlichen Gebieten. Der Bau befindet sich derzeit in der Endphase. Globe Telecom berichtete im Januar, dass die Fertigstellung für April 2023 geplant sei, obwohl bisher keine Ankündigungen gemacht wurden.

Asia Connect Kabel-1 (ACC-1)

Länge: 19.000 km

Geplante Fertigstellung: 2025/26

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Das Asia Connect Cable-1-Projekt ist eine weitere geplante Verbindung zwischen Singapur und der Westküste der Vereinigten Staaten, die sich über 19.000 km erstreckt und 2026 fertiggestellt werden soll. Indosat Ooredoo Hutchison und Inligo Networks haben sich zusammengeschlossen, um an dem Kabel zu arbeiten, das 256 Tbit/s liefern wird durch 16 Faserpaare.

Die asiatische Seite der ACC-1-Route verläuft weiter südlich als andere wichtige transpazifische Unterwasserprojekte, die sich derzeit im Planungs- und Bauprozess befinden, mit einer Abzweigung nach Darwin im australischen Northern Territory. Das Projekt wird auch zusätzliche Kapazitäten für östliche Gebiete Indonesiens und Osttimors sowie für andere Ziele bereitstellen – Landestationen sind außerdem für Batam, Jakarta, Davao, Makassar, Dili, Darwin, Manado, Guam und Los Angeles geplant. Auf australischer Seite ist geplant, ACC-1 über das Unite-Kabel terrestrisch nach Adelaide weiterzuführen.

Tolles Hawaii

Länge: 26.000 km

Geplante Fertigstellung: 2025

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Das längste Kabel in dieser Liste, das riesige Hawaiki Nui-Kabel, wird Neuseeland, Los Angeles und Singapur über 25.000 km neue Kapazität verbinden, die in etwa der Route des bestehenden Hawaiki-Kabels folgt, das 2018 eingeführt wurde. Hawaiki Nui wird mehrere Abzweigungen zu Standorten umfassen im Pazifik, einschließlich einer 2.000 km langen Route nach Französisch-Polynesien und weiteren Ausläufern nach Amerikanisch-Samoa und Hawaii.

Juno

Länge: 11.700 km

Geplante Fertigstellung: 2024

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Das Juno-Kabelsystem wurde von einem von NTT geführten Konsortium gebaut, um der zusätzlichen Nachfrage gerecht zu werden, die das Wachstum von 5G insbesondere in Japan an bestehende Strecken stellt, und soll Japan und Kalifornien verbinden. Die Kapazität wird hoch sein – bis zu 20 Glasfaserpaare und ein maximaler Durchsatz von 350 Tbit/s, der größte aller Kabel in dieser Liste – und Flexibilität ist in die Konstruktion integriert, mit wellenlängenselektiver Switch-Funktionalität, die eine ferngesteuerte Bandbreitenänderung jeder der beiden Routen ermöglicht am Kabel.

Indien Asia Xpress

Länge: 5.700 km

Geplante Fertigstellung: 2023

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Südostasien ist ein wichtiger und viel verkabelter Konnektivitätsknotenpunkt, aber von Singapur nach Indien verlaufen weitaus weniger Unterseekabel nach Westen als nach Nordosten nach China, Japan und darüber hinaus. Das India AsiaXpress-Projekt von Reliance Jio Infocomm ist ein Beispiel für ein neues Projekt zur Bereitstellung zusätzlicher Kapazität und Leistung auf dieser Strecke, die Mumbai und Chennai mit Thailand, Malaysia und Singapur verbindet.

Zusammen mit dem Partnersystem India-Europe-Xpress wird India-Asia-Xpress auf der Strecke eine Kapazität von 200 Tbit/s anbieten. Das Kabel landete im April 2023 in Sri Lanka und ist auf dem besten Weg, seinen geplanten Fertigstellungstermin einzuhalten.

Topas

Länge: nicht veröffentlicht

Geplante Fertigstellung: 2023

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Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2023 wird Googles geplantes transpazifisches Kabelsystem Topaz das erste Kabel sein, das eine direkte Verbindung von Japan nach Kanada bietet (alle anderen Unterseekabel über den Pazifik landen stattdessen in den USA). 16 Glasfaserpaare mit einer Gesamtkapazität von 240 Tbit/s werden von Ibaraki und Mie in Japan über Port Alberni nach Vancouver in Kanada verlaufen.

Route, Länge, Konsortium und RFS-Informationen (Ready for Service) für alle Kabel aus der U-Boot-Kabelkarte von TeleGeography

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